もう一台持つなら

昨日はなんだか慌ただしい1日でした。

朝はＢｕｄｄｙさんの朝練に参加。

午後はハーモニカのレッスン。

その後妹が遊びに来て、夕方までお茶。

夕方（っていうかほとんど夜）にようやく一週間分の買い出しへ。

そんな具合で、色々なことが一気にやってきた！みたいな日でした。

実は、旦那さんが2台目ロードの購入を考えていて

だったら自分も2台体制にしたいお！と思いまして、

せっかくなら乗り味が違う子が望ましいので

自分の身長で乗れるレーシングタイプの「エヴァディオ」を候補に考えています。

勿論、1台は絶対「アンカー」を確保したいので

あくまで2台持つなら、と言う話です。

で、昨日は朝練にＫ船さんがエヴァ弐号機「ヴィーナス」で来たので

ちょこっとお借りして乗ってみました。

（Ｋ船さんとは好都合なことに、フレームサイズがほぼ同じなんです）

正直、ハンドルが低すぎて乗り難いお　(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

・・・あ、そこはフレームには関係ない話だったね！

ダメだ、私じゃロクなインプレ記事が書けそうにありませんｗ

で、次はＫ船さんがアンカー号で試走。

坂も上って戻ってきましたが、

やっぱり「アンカーの方が乗りやすい」とのことでした。

癖が無くて坂も上りやすいって言ってました。

でもその分加速がイマイチってｗ

まぁ、そういうコンセプトのロードなので。

（自分のアンカーはＲＦＸ８－Ｗ　ロング向けです）

で、Ｋ船さんがホイールを交換しだしました。

エヴァ弐号機のホイールをデュラＣ５０からアンカー号のアルテに交換。

またホイールを試しに走りに行ってしまいましたｗ

で、感想は「うーん、坂がダメ。走らない。」だそうです。

さすがにね、デュラと比べちゃダメでしょ？

ソレ気に入ってくれたら、

自分はＣ５０履いて帰っちゃおうかと思ったんだけどｗ

でも、アンカー号とアルテ・ホイールの組み合わせは

バランスが良いと思う、とのことでした。

ふーむ。フレームとホイールの相性もあるんでしょうか？

Ｋ船さんの総評は「アンカー号のほうが（私には）良いんじゃない？」

っていうことで、まぁ分かってたけど（＾＾；

高いお金出して乗り辛いロード買うのもなぁ、とか思ったり。

まぁ、なんでエヴァディオが良いと思ったのかって言うと

「山岳賞柄のフレームデザインがある」

っていう1点のみだったりｗ