またチューブレスタイヤにしました。

昨日は朝練で思いっきり雨に降られまして、

今朝、アンカー号のチェーンに赤錆を見つけて

軽く凹みました＿|￣|○

織り姫です。

皆さま、いかがお過ごしでしょうか？

そんなわけで、今日は旦那さんもK船さんもお仕事だし

誰も遊んでくれないんで（さみしいな、おいｗ

Buddyさんの朝練で走っただけで帰宅。

そのまま家の前でアンカー号のお掃除をしました。

お掃除３点セット。

右からチェーンオイル、チェーンクリーナー、

あとプレクサスはフレームを拭いたりヘルメットなんかもキレイになるのでおススメ。

お掃除後。

水洗いをしたわけでもないので、そんなにきれいになっていませんが。

スプロケを外して洗浄とか、本当はやりたいんだけどねー、

自分には無理です。工具も無いし。

そういえば昨日、タイヤを交換したのです。

（正確には「タイヤを交換して頂きました」

　自分じゃ出来ないですよ、あんな力技がいるもの＾＾；）

といっても、前のタイヤと全く同じ「IRCロードライト・チューブレス」です。色も同じｗ

せめて２３C→２５Cにしようかとも思いましたが、

黒一色しかないのでやめました。白タイヤが好きなんでｗ

（見た目のこだわりしか無いのか！）

クリンチャーと迷ったのですけどね。チューブレスはパンクしたら終了ですし。

（一応、パンク修理剤と専用レバーは持ち歩いていますが）

ですが、IRCのチューブレスを１年と数か月履いていましたが、

エアー漏れやパンクなどのトラブルは一切無く快適だったんですよねー。

運が良いだけだったのかもしれませんがｗ

クリンチャータイヤはエクステンザ、パナレーサー等を使いましたが

まぁ、それぞれにパンクしたりとかｗｗｗ

頻度はそれ程多くはありませんでしたが、ゼロでは無かったですね。

チューブレスがパンクしにくいというのは本当だと思います。

ま、パンクしたらサポートカーを呼ぶしかない、ってのがアレですけど。

「飛行機は最も事故率の低い安全な乗り物である。

　但し、事故が起これば最悪の事態になるけどね！」

ってのに近いものがありますな。

今回は自分の強運を信じてチューブレスをリピしました。

チューブレスタイヤにもうちょっと選択肢があればいいのにね。

メーカーが実質２社しかないとか、残念過ぎる。